meatsさんの言うとおり、
みんな大好きTRFダンパーのV部品に含まれる長い方のダンパーエンドを使えばほぼダンパー長は同じにできる。
そうすると問題になるのはダンパー取り付け部分。
オリジナルのハングオンレーサーのダンパーは下は3mmシャフトを通す穴、上はM3の穴。これは違うのはわかりますよね?
ということで
上はキャップ部分の穴を拡大し、そこに3mmスペーサーの内穴を3.1mmドリルで拡大したものを突っ込む。
下はこれもおなじみタミヤの5mmボールカラー。これで合う。
ん?と思った人。正解。まあこのあとで。
サーボを付けたところ。干渉発生。
仕方が無いので干渉部分を削る。サーボ側は削りたくないからね。
このサーボをマウントするパーツ、左右を合わせるんだけど邪魔な突起があって合わない。
なんだろう?と説明書をよく見てみたら実物にはよけいな部分がある。
これ、ランナーだとは思わなかったよ。
で、下側と合体。ここでトラブル発生。
どうもね、標準ダンパーは結構縮めて付けるようだ。
つまりはだ、TRFダンパーを使う場合でも同じ長さにする必要はない。短い方のダンパーエンドを使うのが正解だ。
写真を見たらわかるようにNaotosはダンパーは倒立マウントにしてある。これはスプリングを変えやすいようにという理由。写真で5mmカラーとスペーサーの上下関係が逆なのはそれが理由。
あとストロークはほとんど無い。3mmくらい?
この突起がバンプストップみたいな役割になってる。
というかさ、これは突起だよね?
バリとかじゃないよね?
メカを詰め込む状態になっていろいろ悩む。
よかった俺、インターローターのモーターで。これアウターローターは相当キツイよ。
スイッチどうすんべかね?本来は
ここの穴にスイッチが入ったらしい。
やはり
バッテリーのところの穴を拡大して下に持ってくるしか無いかな.....
というか、Lifeバッテリーはやはりケーブルを付け直すべきかねえ。
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余談:
・M2.6のタッピングビスをこのキットは多用しているんだけど、M2.6の「タッピング」って無いね。某ラジ屋&ホムセンに行ってきたけどタッピングは無い。M2.7のタッピングはあるのに。
・ホムセンでついでに革靴用の撥水スプレーとオドイーターを買おうと思ったら
こいつ、いつの間にか市民権を得ていないか?というか日本に昔からあるセメダインのシューズドクターは接着剤コーナーにあるのになぜお前はこの靴関係コーナーにいるんだ!
いやいやいや、だって「シュー」グーだし
返信削除チャンプの飛行機関係のビスのコーナーにあったような2.6タッピング
1.4と1.6は確実に有った(買ったし)けど
あっそうそう
返信削除実家が皮関係ってのが、ハングオンレーサーの皮ツナギの前振りってオチ
期待してますからw
無理無理、鞄屋ですので薄皮は無理。
返信削除��2.6タップビスね!
返信削除ミニインファーノは、ほぼ、この手のビスだし~
京商で、M2.6のタップビスのみを扱っていたよ
��2.6バインドタッピンビス 品番:1140
長さ6、8、10、12各5本入り¥210
��2.6ナベタッピンビス 品番:1133
長さ6、8、10、12各5本入り¥210
��2.6皿タッピンビス 品番:1147
長さ6、8、10、12各5本入り¥210
で~す ^-^v
なるほど、ミニインファとか扱っている店ならありそうですな。
返信削除ありがとうございます。
木ネジって2.7とか変わったサイズあるんですね。2.6が馬鹿になったときに使えそうだなと思いました。