スーパーストック

 お許しを得られたので出動。
今日は屋上で予定されている新ルールのスーパーストッククラスに合わせてテスト。

ギア比を6にしただけだが。

先に5のまま走らせてその後6にしてみる。タイヤが5では辛いなあと思ったが6だとイケる。

この意味では悪くないんじゃないかと思う。

速くなりすぎたGoGo5の代わりに予定されているクラスで、若干抑えようという試み。

マイルド7からのステップアップとしてGoGo5を考えていたのだけど、差が有りすぎたのかもなあと思う。確かに常日頃走らせていてもマイルド7は適当でも楽しめるが、GoGo5はちょっと構えるのが事実。中間は必要かもしれない。

速度感的には悪くないと思う。これ、バスタブシャシーでもそこそこ戦えるかも。それなら試しにってことで参加者が増えると面白い。

ま、今年はレースやらないらしいけど、このレギュで試してみて色々意見はもらいたい所。楽しめるのが一番。

気づかなかった

 

前回実はシャフトにクラックが入ってる疑惑があり、確認してみたらクラックが入っていた上にアクスルと噛みこんでしまい、はずせなくなる。

屋上の権威のYさんと話したところ、カーボン製はそういうことがあるのでスチール製を使っているそうな。

来られないうちにシャフトとアクスルを入手したので取り付け。

このF104デフでNaotos史上一番軽いデフが組めた。

多分カーボンシャフトの場合、取り付けてネジを締める際に曲がっていたのではと思わざるを得ない。

インチ系のデフはシャフトとアクスルが一体になってたので気づかなかったことだなこれは。

久しぶり

 プライベートで色々あったり、緊急事態宣言やら諸々で久しぶりに出動。
屋上の面々は変わってない。

久しぶりに走らせる。半年くらいやってないもんで

このレイダウントリガー、指先で操作するという特性上左手がつりそうになる。
気温が上がってきてタイヤがタミヤAではきつくなってきたので高温用のタミヤタイヤを購入しようとしたらいつの間にかタミヤのタイヤがソフト、ミディアム、ハードとラインナップが変わっていた。
話を聞くと誰もまだハードは試していないということで人柱の血が騒いで購入。

ハード購入。試してみる。

食う。いける。ただ摩耗の感じがSweep的な消しゴムのような感じ。目に見えて減っていく。
そして1パック目と2パック目でグリップの落ちが見られた。2パック目は1パック目の70％くらいに落ちる感じがあった。

Sweepのような削れ方と言ったが、

 ブリスター？っぽい感じの削れ方。温度域がまだ合わないのかは不明。今回はあえて2パック目に入るときにタイヤを刷毛でならさなかったのでならすとまた変わるかもしれない。

流石にペースは落ちるけど行けるときは行こうと思う。