徒然なるままのブログ。日記とも言う。

2018年2月25日日曜日

ディフューザー 割れる

前回途中終了でダンパーを組み替えた。オイルはゼロではなかったものの若干減っていた。
Naotos、ダンパーに2000番とか3000番とかを使用するこの車では、ダンパーにダンパー用のシールグリスではなくギアデフ用のシールグリスを使用しているのだけど、これって正しいのだろうか?だって2000とか3000ってギアデフ用じゃない?だからギアデフ用を使うべきなのでは?もしダンパー用のシールグリスで良ければ、既存のギアデフ搭載車もそれ使えってことになってるんじゃないか?って判断。

で、車高調整を忘れて走らせた。ロールが増えるのは当たり前だが、この車ってロールさせるのは間違ってる気がする。ロールをさせないようにするのが良い感じかなと。

予想はしていたのだが
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ディフューザー、縁石に乗ったはずみで割れる。

やはり無いとリアの落ち着きが減るな。

シャシーも含めていろいろ交換したいのだがEvoがでるという話もあるので止めてる。
NaotosだけになってもProject 4Xを使い続けようと思う。安易に無限に逃げやがって。

2018年2月17日土曜日

ディフューザー

レースやったらしいね。まあ途中終了だったらしいけど。

それはおいといて、ここしばらく毎週週末になると天気が悪いとか、前の火飲んで午前様とかNaotosの予定が重なってしまったアウトということが多く久しぶりの出動。
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レースレギュのままで通常も走らせられるのがありがたい。楽。
スピードはあげられるけどこれでいい。

買っておいたサーパントのディフューザーを装着。
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F1のディフューザー、ポリカ製が多いけどこれは樹脂製。

シャーシ下面を流れる空気が整流され、グリップが向上。素晴らしい!個人的な意見やけど。

そういえば次はTRGさんのグラチャンボディでレースをやるらしいね。
ブラシモーターか。めんどくせえな。F1とグラチャン両方やるのかそれとも次回のみグラチャンだけなのかはっきりして欲しいもんだ。