Mシャーシ用のウイングを見つけたのでコルベットボディに装着
これ用なんじゃないかと思えるくらいぴったりフィット。むしろこのボディはウイングが着いているべきだったんじゃないかと思うくらい良い。
ウイングの角度調節機構付き。ちなみにこれはハイマウントのウイングステーでこれより低い奴もある。
ウイングの効果は絶大でリアが食わなくてまともに走れなかったコルベットボディ、逆に「曲がらない」ボディに進化。リアルに曲がらない。
タイヤも更にトライ
↑安定
フロント:スクエア35HV リア:スクエア25
フロント:スクエア30HV リア:スクエア25
フロント:スクエア35HV リア:スクエア30
フロント:スクエア30HV リア:スクエア30
フロント:スクエア30HV リア:ヨコモCRTスーパーソフト
フロント:ヨコモCRTミディアムハード リア:スクエア25
フロント:ボンバーHQミディアムハード リア:スクエア25
��大きな壁:ここから挙動が大きく変わる)
フロント:ヨコモCRTミディアム リア:スクエア25
フロント:ヨコモCRTミディアム リア:スクエア30
↓曲がる
但し
・フロント:スクエア30HV リア:ヨコモCRTスーパーソフト
この組み合わせはリアを落として曲げていることに注意
フロント:ヨコモCRTミディアムハード リア:スクエア25
フロント:ボンバーHQミディアムハード リア:スクエア25
この2つはコーナリングの頂点あたりで妙な挙動を示す。コーナリング初期とコーナリング中でいきなり動きが変わる感じ。
なんだかんだで扱いやすいのは
フロント:スクエア30HV リア:スクエア30
だな。アンダーだけどこれをセッティングで曲げていく方向で考えよう。きりがない。
色々いじっていたがコルベットのボディでは曲げる方向に持っていくことができなかった。というか日が落ちてから何故かグリップが上がるのでどんどんアンダーになっていくという。
suさんが帰った後、ふとコルベットではなくつえるぶボディを使ってみたら.....
普通に曲がりやがんのorz。
やっぱり空力って重要よね。フロントのグリップ不足を空力で補ったんだろうな。
つまりはだ。今回取り付けたウイングを効かない方向にもっていくのが正しいアプローチだったのかもしれない。いや角度は変えたのよ。ステーの高さは変えてないから低くして効きを抑えるということはやってなかった。
ウイングなしのボディに後付でウイング付けるというのは考えたら初めてだわ。
久しぶりに暗くなるまで走りまくる。やっぱつえるぶのボディは楽で良い。何も考えなくても曲がって止まって乱れない。
タイヤが終わったので終了。
ちなみにボディを変えただけでどのくらいラップが変わるかというと、大体0.6秒。
コルベットではどんなに頑張っても12秒4、つえるぶボディに変えただけで11秒台が普通にはいる。
うーむ、ボディはコルベットが良いのよ。個人的に明るいうちに走らせても周りと違和感ないから。
走りはあきらかにつえるぶだけど、この中間が無い。プロテンのWorldGT系のボディがあれば良いのよ
なんだかんだでオーバルのボディ良く出来てたのかもしれないと実感。
またまた人柱。VistaPowerAP625。
送料込みで約7500円。
デビルカズヤさまさま。2回引いて両方共獲得期待枚数くらいで終わったのが納得行かないけど。
徒然なるままのブログ。日記とも言う。
2012年5月20日日曜日
2012年5月15日火曜日
DD-WRT:久しぶりにアップデート
使用しているルーター:Buffalo WZR-HP-G300NHのDD-WRTファームを久しぶりにアップデート。
Before
After
まえにやったときは単純にアップデートできず、無理やりDD-WRTを導入してもNAS機能で2GB超のファイルが使用できなかったりと色々苦労したが、最新版では全て改善された模様。
注:最新版はRouterDatabaseからではなく
Downloads › others › eko › BrainSlayer-V24-preSP2 › 年 > 日付とリビジョン › buffalo_wzr-hp-g300nh
からでないと入手できない。また、
buffalo_to_ddwrt_webflash-MULTI.bin
wzr-hp-g300nh-dd-wrt-webupgrade-MULTI.bin
の2つがあるけど上は純正のBuffaloのファームからのアップデート用、下はDD-WRTの旧バージョンからのアップデート用。今回Naotosは当然下を使っているので上はちゃんと動くのかは不明です。
NASで使用するUSBHDDにファイル置き場を間借りしなくてもそのまま動くようになった。
Buffaloの純正ファームよりよほど安定するのがDD-WRTのすごいところ。Buffaloのファームでこのルーターを動かしている人は損していると思う。事実Naotosは買い換えようと思ったし。
どうもNTFSでもマウントできるようになったようなのでHDD買いかえというか新規購入ついでに試してみようかね。
いつの間にか2TBのHDDって1万円切ったのね。悲しくなるわ。
DD-WRT よくある質問
Q.DD-WRT化したら無線LANアクセスポイントが見つからなくなりました or スマホからだけ無線LANアクセスポイントが見つかりません。
A.これは殆どの場合DD-WRT化したルーターではなく接続するノートPCやスマホ側の問題です。窓から投げ捨ててください。
ではなく
有線LANでDD-WRTに接続し、無線LANのチャンネルが14になっていないか確認してくださいor無線LANのチャンネルを14以外、7とか8あたりで固定して下さい。
簡単にいうとチャンネル14は日本だけなので接続側が見つけられないってのが多い。
Before
After
DD-WRT v24-sp2 std (c) 2012 NewMedia-NET GmbH Release: 03/19/12 (SVN revision: 18777) DD-WRT login: root Password: ========================================================== ____ ___ __ ______ _____ ____ _ _ | _ \| _ \ \ \ / / _ \_ _| __ _|___ \| || | || | || ||____\ \ /\ / /| |_) || | \ \ / / __) | || |_ ||_| ||_||_____\ V V / | _ < | | \ V / / __/|__ _| |___/|___/ \_/\_/ |_| \_\|_| \_/ |_____| |_| DD-WRT v24-sp2 http://www.dd-wrt.com ========================================================== BusyBox v1.19.4 (2012-03-19 04:58:56 CET) built-in shell (ash) Enter 'help' for a list of built-in commands. root@DD-WRT:~# |
まえにやったときは単純にアップデートできず、無理やりDD-WRTを導入してもNAS機能で2GB超のファイルが使用できなかったりと色々苦労したが、最新版では全て改善された模様。
注:最新版はRouterDatabaseからではなく
Downloads › others › eko › BrainSlayer-V24-preSP2 › 年 > 日付とリビジョン › buffalo_wzr-hp-g300nh
からでないと入手できない。また、
buffalo_to_ddwrt_webflash-MULTI.bin
wzr-hp-g300nh-dd-wrt-webupgrade-MULTI.bin
の2つがあるけど上は純正のBuffaloのファームからのアップデート用、下はDD-WRTの旧バージョンからのアップデート用。今回Naotosは当然下を使っているので上はちゃんと動くのかは不明です。
NASで使用するUSBHDDにファイル置き場を間借りしなくてもそのまま動くようになった。
Buffaloの純正ファームよりよほど安定するのがDD-WRTのすごいところ。Buffaloのファームでこのルーターを動かしている人は損していると思う。事実Naotosは買い換えようと思ったし。
どうもNTFSでもマウントできるようになったようなのでHDD買いかえというか新規購入ついでに試してみようかね。
いつの間にか2TBのHDDって1万円切ったのね。悲しくなるわ。
DD-WRT よくある質問
Q.DD-WRT化したら無線LANアクセスポイントが見つからなくなりました or スマホからだけ無線LANアクセスポイントが見つかりません。
A.これは殆どの場合DD-WRT化したルーターではなく接続するノートPCやスマホ側の問題です。窓から投げ捨ててください。
ではなく
有線LANでDD-WRTに接続し、無線LANのチャンネルが14になっていないか確認してくださいor無線LANのチャンネルを14以外、7とか8あたりで固定して下さい。
簡単にいうとチャンネル14は日本だけなので接続側が見つけられないってのが多い。
2012年5月12日土曜日
久しぶり
久しぶりにオンロードの方を。
コルベットのボディでトライ。これディテールはすごく良い。
がやはりリアウイングがないのがキツイ。リアがグリップしないので巻いてばっかり。
同セッティングでボディだけザウバーメルセデスに変えたら全然巻かなくなるのにね。やはり空力は重要。
リアウイングをつければ何とかなる感じなので合うサイズのウイングを調達してみよう。寸詰まりとか変なディフォルメがないのでかっこいいのよこのコルベット。トレッドの関係で少しはみ出すリアタイヤが逆に良い感じでさ。
風も強いしコルベットでは辛いので今日はサウバーメルセデスで行くことにする。
Primeのダンパーでトライ。
ダイアフラム式で馴染み深いので組みやすいのが良い。
標準のエアレーション式との違いは.....わからないってw。
スプリングがCRCのスプリングセットが使えるようになったのでピッチングのスプリングを変えて傾向を見る。ピッチングスプリングってリアグリップと直結しないのが難しい。
柔らかいスプリングの場合コーナリング中に粘ってくれてリアグリップが上がったように感じるのだがブレーキングと立ち上がり時にヘニャってなってしまって安定感がなくなる。硬いスプリングの場合ブレーキングと立ち上がり時は安定するがコーナリング中に一気にブレイクしやすい。これも中間が最適値なんだよな。
スプリングはCRCのセットで言うとグリーンかパープルが良さそうな感じだ。ちなみにグリーンって14lbsでサーパントの標準スプリングと同じ硬さなので間違ってないんだよな。
何個かスプリングを変えてみると前に座っている人から「ダンパー角度」という指摘をうける。忘れていたよそのことをw。また迷宮入りしそうな概念だ。
ヨコモのフロントCRTミディアム。これは4個で550円とかなり安いのが良い。人柱になりやすい。
これは結構食う感じだと思う。
↑安定
フロント:スクエア35HV リア:スクエア25
フロント:スクエア30HV リア:スクエア25
フロント:スクエア35HV リア:スクエア30
フロント:スクエア30HV リア:スクエア30
��大きな壁:ここから挙動が大きく変わる)
フロント:ヨコモCRTミディアム リア:スクエア25
フロント:ヨコモCRTミディアム リア:スクエア30
↓曲がる
とこんな感じで「大きな壁」の向こう側に行ってしまう感じ。
注)上記はNaotosの印象なので要注意。
Naotosの理想は「フロント:スクエア30HV リア:スクエア30」からもう1~2段大きな壁に近づいたところにある。今のところそれが見つからない。
suさん向けだなーということでもう1セットはsuさんにあげる。ドライブが神経質になってしまうので好きではないので持っていても仕方がない。「大きな壁」を超えたところが彼の好みみたいな感じなのよね。
ただこのCRTはコンパウンド的に食うような感じなのでフロントをミディアムではなくミディアムハード、リアをソフトやスーパーソフトとかにして試してみたい感じだ。それでうまく行けば間違い無くコストパフォーマンス最強となる。
何の気なしにピニオンとスパーのバックラッシュを0とは言わないまでもかなり減らした状態で走らせてみたら非常に良い感じだった。不思議なものでアクセルの指の動きへの追従性が良いというか反応が速いというか非常にやりやすい。そういえばドリフトの人たちはアクセルの反応を良くするためにバックラッシュ0とかガタ0とかにするらしいからそれかもね。
たまたま昨日りあさんが「スキーではビンディングの遊びを0にすると入力に対しての反応が良くなる」と言っていて「遊びが0だと人間側の入力の力が板を動かす力に達するのに遅くなり結果的に若干の遊びがあったほうが反動みたいになって速くなるってことね」とか話していたが、モーターの力は強力なので遊び0でも問題ないってことだなーと。
久しぶりによっしーさんとお会いする。相変わらずの白い悪魔だが今日は白い悪魔そっくりの車が走っていてよっしーさんだと思って追い回すという失態を冒してしまった。反省。いやよっしーさんだと思い込んでてしかも誘っているような感じだったものでついw。
久しぶりにつえるぶだったが11秒8とかは平気で出せるのね。安心した。
オンはオンで、オフはオフで面白いのよね。
タイヤを削っていた時に起きた奇跡
めくれ上がった感じになったw。
一気に削りすぎだろと言われるが、一気に削った後そこで表面慣らすために薄くヤスリ掛けたりするんだから気にしないw。
コルベットのボディでトライ。これディテールはすごく良い。
がやはりリアウイングがないのがキツイ。リアがグリップしないので巻いてばっかり。
同セッティングでボディだけザウバーメルセデスに変えたら全然巻かなくなるのにね。やはり空力は重要。
リアウイングをつければ何とかなる感じなので合うサイズのウイングを調達してみよう。寸詰まりとか変なディフォルメがないのでかっこいいのよこのコルベット。トレッドの関係で少しはみ出すリアタイヤが逆に良い感じでさ。
風も強いしコルベットでは辛いので今日はサウバーメルセデスで行くことにする。
Primeのダンパーでトライ。
ダイアフラム式で馴染み深いので組みやすいのが良い。
標準のエアレーション式との違いは.....わからないってw。
スプリングがCRCのスプリングセットが使えるようになったのでピッチングのスプリングを変えて傾向を見る。ピッチングスプリングってリアグリップと直結しないのが難しい。
柔らかいスプリングの場合コーナリング中に粘ってくれてリアグリップが上がったように感じるのだがブレーキングと立ち上がり時にヘニャってなってしまって安定感がなくなる。硬いスプリングの場合ブレーキングと立ち上がり時は安定するがコーナリング中に一気にブレイクしやすい。これも中間が最適値なんだよな。
スプリングはCRCのセットで言うとグリーンかパープルが良さそうな感じだ。ちなみにグリーンって14lbsでサーパントの標準スプリングと同じ硬さなので間違ってないんだよな。
何個かスプリングを変えてみると前に座っている人から「ダンパー角度」という指摘をうける。忘れていたよそのことをw。また迷宮入りしそうな概念だ。
ヨコモのフロントCRTミディアム。これは4個で550円とかなり安いのが良い。人柱になりやすい。
これは結構食う感じだと思う。
↑安定
フロント:スクエア35HV リア:スクエア25
フロント:スクエア30HV リア:スクエア25
フロント:スクエア35HV リア:スクエア30
フロント:スクエア30HV リア:スクエア30
��大きな壁:ここから挙動が大きく変わる)
フロント:ヨコモCRTミディアム リア:スクエア25
フロント:ヨコモCRTミディアム リア:スクエア30
↓曲がる
とこんな感じで「大きな壁」の向こう側に行ってしまう感じ。
注)上記はNaotosの印象なので要注意。
Naotosの理想は「フロント:スクエア30HV リア:スクエア30」からもう1~2段大きな壁に近づいたところにある。今のところそれが見つからない。
suさん向けだなーということでもう1セットはsuさんにあげる。ドライブが神経質になってしまうので好きではないので持っていても仕方がない。「大きな壁」を超えたところが彼の好みみたいな感じなのよね。
ただこのCRTはコンパウンド的に食うような感じなのでフロントをミディアムではなくミディアムハード、リアをソフトやスーパーソフトとかにして試してみたい感じだ。それでうまく行けば間違い無くコストパフォーマンス最強となる。
何の気なしにピニオンとスパーのバックラッシュを0とは言わないまでもかなり減らした状態で走らせてみたら非常に良い感じだった。不思議なものでアクセルの指の動きへの追従性が良いというか反応が速いというか非常にやりやすい。そういえばドリフトの人たちはアクセルの反応を良くするためにバックラッシュ0とかガタ0とかにするらしいからそれかもね。
たまたま昨日りあさんが「スキーではビンディングの遊びを0にすると入力に対しての反応が良くなる」と言っていて「遊びが0だと人間側の入力の力が板を動かす力に達するのに遅くなり結果的に若干の遊びがあったほうが反動みたいになって速くなるってことね」とか話していたが、モーターの力は強力なので遊び0でも問題ないってことだなーと。
久しぶりによっしーさんとお会いする。相変わらずの白い悪魔だが今日は白い悪魔そっくりの車が走っていてよっしーさんだと思って追い回すという失態を冒してしまった。反省。いやよっしーさんだと思い込んでてしかも誘っているような感じだったものでついw。
久しぶりにつえるぶだったが11秒8とかは平気で出せるのね。安心した。
オンはオンで、オフはオフで面白いのよね。
タイヤを削っていた時に起きた奇跡
めくれ上がった感じになったw。
一気に削りすぎだろと言われるが、一気に削った後そこで表面慣らすために薄くヤスリ掛けたりするんだから気にしないw。
2012年5月3日木曜日
ステッカー印刷
本当は公園に行くはずだったのだが雨なので中止。はるばるカナダから買ったS120に使うボディを仕上げることにする。
購入したのはコルベット。正しくはGreenwood コルベット。
モバイルインクジェットプリンタを入手したので今回からABCホビーの作れる!グラフィックシートを使ってステッカーとかを印刷することにする。
白黒の2色にボディを塗り、そこに印刷したステッカーを貼ったのがこれ
ちなみにこのパターンのモチーフはこれ。
ステッカー部分は黄色、オレンジ、赤のライン部分。
このABCホビーのステッカーシートは前にmeatsさんにもらったステカの素材のように伸びるので曲面にも貼りやすいのが特徴。
Naotosは今回「クリアタイプ」を使ったのだけどこれは本当はホワイトタイプのほうが良いのかも。プリンタの種類によるのかもしれないが透けちゃうのね。
このボディ、何気にディテールが良い。TEAM BLUE GROOVEというところから購入。カナダからのため送料がかかっちゃうのが難点だが珍しい&懐かしいボディを扱っているので今度からご贔屓にしようと思う。
購入したのはコルベット。正しくはGreenwood コルベット。
モバイルインクジェットプリンタを入手したので今回からABCホビーの作れる!グラフィックシートを使ってステッカーとかを印刷することにする。
白黒の2色にボディを塗り、そこに印刷したステッカーを貼ったのがこれ
ちなみにこのパターンのモチーフはこれ。
ステッカー部分は黄色、オレンジ、赤のライン部分。
このABCホビーのステッカーシートは前にmeatsさんにもらったステカの素材のように伸びるので曲面にも貼りやすいのが特徴。
Naotosは今回「クリアタイプ」を使ったのだけどこれは本当はホワイトタイプのほうが良いのかも。プリンタの種類によるのかもしれないが透けちゃうのね。
このボディ、何気にディテールが良い。TEAM BLUE GROOVEというところから購入。カナダからのため送料がかかっちゃうのが難点だが珍しい&懐かしいボディを扱っているので今度からご贔屓にしようと思う。
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