徒然なるままのブログ。日記とも言う。

2017年12月29日金曜日

会長からの贈り物

M車クラスに参戦しようかどうか迷っているNaotosだが、車種がどうも惹かれるのがない。
そんなNaotosのために会長がプレゼントをくれた。
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HPIスイッチ、懐かしい。しかも
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受信機も付けてくれたw。時代を物語るw。

とりあえずNaotos、これで一度やってやろうと思う。

来年仕様

遅ればせながらモーターとESC、ギア比を3.0に合わせた来年仕様を作ってみる。
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これ駄目だ。遅すぎる。上がりすぎたスピードを抑えたいのは理解するがNaotosの場合3コーナーとオニギリ手前でアクセルを抜けばあとは握りっぱなしでいけてしまう。

流石にこれは駄目だろということは屋上常連では話題になっていて、
・ESC進角をMAXにすると去年とさほど変わらない
・ESC進角0ではこの遅さ
なのでギア比変更してはどうか?と意見中。実際2.5であればそこそこ楽しめる速度になる。が実は先日の耐久より遅い。それもなあ。。。。
ESC進角何度を指定というのはチェックが困難なので0か指定なし(=MAX)しかありえない。そうするとモーターを30.5Tから21.5Tとかに変えるか、ギア比の変更しかない。

というかね、ESC進角0ならESCはなんでもよいだろってのもあるわけだ。指定ESCのサイズの問題で搭載が難しい車種もあるからねえ。

もうひと悶着あるかもなこれ。

2017年12月23日土曜日

モーター購入

来年度からとうとうブラシレスモーターが導入となる。
ヨコモかZENの30.5T。たまたま来ていた世界のメンディーさんと話した末ZENの方を購入。
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これ、
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ということは
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これで進角マックスということよね?

ようやくこれでモーターの慣らしとおさらばできる。あれが面倒でしょうがなかったわけで。

あ、そうそう、ESCも指定だけど、F1クラスではESCのファンとヒートシンクを外しても良いということに決定。まあそれでも実際問題、大きいESCなので乗らないマシンが続出するだろう。

30.5TF1は結局のところ今年とスピードが変わらないのでは?ということなのでNaotosは来年もPlazmaXで行くことにする。だって楽なんだもん。

ウォーマー

流石にウォーマーを使用する。
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まあ実際問題、だんだん冷えて食わなくなってくるんだよね。
昼間は24、夕方になってくると20を使う季節。
それ以下のやつも欲しいもんだ。

走行中に聞きなれない音がしたのでストップ。
調べてみるとフロントナックル内のベアリングが破損
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変な壊れ方してる。ベアリング内が押し出されてるというか。

2017年12月16日土曜日

冬の始まり

屋上
まあまだ暖かい。
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色々傷んで来たのはわかってはいたのでちょいとメンテ。ダブルカルダンのインサートやらスプールのカップやら結構摩耗してた。ベアリングも若干ゴリが発生していたので交換。
4X Evoが出るそうね。それでたらコイツはスーラジ用にしようかね。
もうね、普通の4本のダンパーの車はちょっと無理かな。この車は一見複雑なんだけどメンテというか調整が楽。

走らせていて気づいたのだけど
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このモーター、多分中にファンが入ってるな。音がちょっと違う。高回転になるとキーンみたいな高音にかわるのは結構気分がいい。

なんだか知らないが今日はグリップが良かったので気分良く過ごす。
ついでに
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来年からレースレギュがブラシレス可に変わり、F1クラスはこのHobbyWingの激安ESCが統一ESCなので購入。これ性能の割に安いよね。2つ買ったのはGTクラスもブラシレスになるため。予備も兼ねる。Mシャーシもレギュが変わりとうとうM-05,06,07以外のバスタブも使用可になる。ガンベイドもOKになるということだ。ただガンベイドも面白くないので何か面白いのを見つけたらそれで参加しようかね。意外とバスタブMシャーシの選択肢は少ない。

Aさんからゆずを頂く。
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良いよねこういうの。今日はゆず湯にしよう。

2017年12月2日土曜日

出陣

とりあえず屋上に。
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わかってはいたがフルウェット。
常連さんたちと話して時間を潰したが乾く気配が無い。会長がお隣にいるというので、新装オープンしてから初めてのお隣へ移動。
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あまり来ないかもしれないが、Naotos、とりあえず会員になる。
この趣味は残念ながら市民権を得ているとは言い難いと思うので、客も遊び場としてのお店を守るくらいの心構えは必要だと思う。

まあ守る必要ないだろうけど。

リニューアル後グリップ剤が使えるようになったので久しぶりにグリップ剤を塗る。
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指定はTC2か。初めて使う。ちなみにNRCではマイティグリッパー派だった。
容器についている丸いぽんぽんは塗りにくいのでアンメルツヨコヨコの容器を買ってこよう。

路面を見たらあまりオイル路面ではないっぽい。そしてこのグリップ剤もそうだけどオイルの力でグリップさせているんじゃないな。タイヤをグリップ剤で柔らかくしてグリップさせているという印象が強い。事実NRCのときと違ってタイヤが結構摩耗する。走らせての感想も単純にグリップが強くなったという感じで走らせやすいなと思った。タイヤが食うので前より面白い。
お隣も悪くない。今度からこっちにも来ることにしよう。空いてれば。
Naotos、居酒屋とかもそうだけど空いている店を好む。
まあ問題は
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グリップ剤使う以上、屋上とタイヤの共有ができないことかね。
屋上とお隣用でタイヤを分けて保管しとこう。まぜるな危険。

走らせているとメンディーサンタ登場。3年連続で屋上民にクリスマスプレゼントをくれる。サンタすげえ!
プロ野球に入って活躍した選手が母校に備品やら送迎バスをプレゼントしてくれるときの在校生の気持ちってこんな感じなんだろうなと思った。
プロ野球の世界の話を聞くとやはりレベルが違うなと思う。ただ、来年のヒントになることを教えてもらった。草野球の分際で同じことができると思えないからそれの手前の事から始めてみよう。考え方によってはGTクラスにも応用できるかもしれない。(俺だけだろうけど)

プレゼントは校長先生会長が預かっているので在校生はメンディーさんに感謝して受け取るように!