なんか健康的だ

自転車通勤も2週間が経ち、当初の目標の次の駅に行ったりしています。
こうやってどんどん距離を伸ばして最終的には会社までが理想。

自分でも何が楽しいのかわからないけど自転車をこいで今日も出かける。
途中で「suさんにベアリングを届けに行けばよかった」と思いつつRCネットワークのあった場所を通り、三郷近くまで行って戻ってきた。
なんかsuさんが意味もなくバイクで遠出するのわかった気がする。
ほんとに何がなんだかわからないが自転車こいでどこかに行くのは面白い。

で、自転車をこいでいると自転車自体に興味が出てきて色々と調べたり弄りなってくるわけだ。
ネットのレビューを見ているとNaotosのおりたたみはどうもギア比設定がおかしいらしい。そして無駄に重量が重いらしい。

うん。そう思う。

3x6段だけどクロスレシオ過ぎだと思う。はっきり言うとNaotosはこの自転車では7段しか使わない。フロント2速とリア1-6速、そしてフロント3速とリア6速の一番速い組み合わせがあればいい。フロント1速は軽すぎる。逆に言うと坂道は楽だがフロント1速リア1速の一番軽い組み合わせにする場合は全く進まず、歩いて登るほうが速い。足がついたら負けルール以外では本当に意味が無い。そしてこのギア比設定がちょっと変らしい。

そして重量。
スペック上18キロある。これはママチャリより重い。


あと、折りたたみを買ったということは当然車に入れて持ち歩こうと考えているということだけど、でかすぎる。26インチの折りたたみはでかい。リアシートを前に移動させないと入らない。
これが一番の誤算。


んー。いい勉強したということで買いなおしましょうかね。今日道沿いにあった自転車屋さんでは下取りや買取りもしてくれるらしいし。（でも格安Naotos号はほとんど値がつかないらしいから....誰かいる？）

折りたたみでいいのあります？無駄に長距離走りたいんですが....と聞いたらGIANTの奴を勧められた。ただ、定価で10万近くする。
それは盗まれたら悔しいのでさすがに買わない。買っても2-3万ですね、そうでなければこいつでいいし～とか話していたら「うちでは扱ってないのだけど」ということで「ドッペルギャンガー」というのを勧められた。これの上の方のモデルがオススメらしい。下のモデルは改造ベースとして面白く、ファンがいっぱいいると。ぐぐるとたしかにいろいろカスタマイズしたのが出てくるね。

んー、なるほど、やっぱり12キロとか軽いよな。
パーツがいろいろ出ていておもしろそうだ。

モーターとバッテリーを変えれば速くなるのは分かるけど、それ俺なんだよね。
やはりこれが一番のネックだな。