さようなら中華アンプ1号

ハングオンレーサーの不足パーツを買い＆ちょいと走らせに。まあ予想通り2.6mmネジとタムギアピニオンはなかったので帰りにホムセンによるはめになったけど。



今日はソロなので5時間コース。






やっぱこれ便利＆引き出しにして正解。

昔から撤収が速いと言われていたけどあれはどんなにいいかげんに詰め込んでもサベージバッグはそれが入るだけのキャパがあるため。

こいつの場合はまず出さなくても良い。引き出しで出せば良いんだから。だから準備も撤収も速い。



逆にいうと引き出しであることを前提とした詰め方をしたほうがいいな。

切って残っている上蓋で仕切りでも作りましょうかね。



黄色くしてどうかなと思っていたNRX-12だが白いロッドエンドを見つけて交換してみた。




ストロングらしいが確かにストロング。付けたらあまりにも渋い。ペンチで潰すなんてレベルではダメ。

久しぶりにボールリーマーを出す。が、酷使したエンルート製では削れなくなっていた。




その昔ミリのボールエンドをインチで使いたいからって酷使したからねえ。仕方ないので新しいのを購入。




KOSEの奴だが先端のリーマーボールを無段階調整できるので楽。これはいい。

で、




どうおもいます？なんか微妙な感じが。

そういえば最近はBD5が白いロッドエンドらしいがあれはあの濃い青だから合うのかもな。

黒に戻そうかな。俺は何やってるんだ。

これ、難しいのが全部を白にしてみないとわからないこと。こっちだっけ片方だけつけて「うんいいね」と確認してからやってるんだけど全部付けたら印象が変わった。



まあそれはおいといて。



アルミのステアクランクとかを導入したのでステアの切った感じがかっちりしてきた。

ファジーな感じがなくなったので曲がりやすくなった。

デフもバッチリ効いているようできれいな円が描きやすい。



前回悩ませたハイサイドは車高をフロント4mm、リア4.5mmにしたら「しにくく」なった。するときはするけどね。あとはアッパーアームとかの調整だな。



うんうん、いいねーとやっていたら突如ストップ。なんだ？と思って近寄ると電源がおちている。

スイッチを入れなおしたらまた入ったが2周くらい回ると明らかにおかしい挙動に変わる。

一瞬息継ぎみたいな現象が出る。で、だんだんとスローダウン。この動きはヒートプロテクト？

すぐさま触ってみるが全く熱くない。

なんだ？まあ多分




お亡くなりになられたかなと。Naotos的原価償却はできているからいいけど。

「私が死んでも第2第3の中華アンプが....」

と言っている気がしてならない。確かに使えるのはあと3つ、ハングオンレーサー用を入れたら4つあるんだよね。今回壊れたものと同じ物、同じシリーズの35Aモデル、もうひとつはセンサー/センサーレス両対応で4800円くらいだったエンルートのもの。これはこれでいいなと以前衝動買いした。でもこいつは9.5Tまで対応で、逆起電力の問題でアウターローターとは相性が悪い。普通9.5Tなら充分だけどな。

実質ラス1か。まあ540モーター使えばいいんだけどな。というかこのモーターは意外と540より厳しいのかもね。どうする？



なんて考えていたが、撤収するにはまだ惜しい時間（昼をちょい過ぎた位）なのでとりあえず3段目のX10からTekinRSをひっぺがして使ってみた。




ちなみにTekinRS＋Cyclone3800モーターは相性がわるいようだ。タイミングが取れないみたい。

TekinRSはコラリーのも回せないのでなにかあるのかも。とりあえず怪しいZEROモーターを付ける。



あ、左右のバランスがとれたみたい。また走らせやすくなった。

うーむ。このままこのCycloneを使い続けるか、540にするか考えものだ。