車幅 （XRAYセッティングマニュアル翻訳）

車幅(Track Width)　-　セオリー

車幅はホイールの外の縁の間の距離です、そして、それは車のハンドリングと
ステアリングレスポンスに影響します。
フロントとリアそれぞれの車幅が車台の中心線から左右同じ距離になるよう対称的に
調整されるのは重要です。

車幅を狭くすることはホイールアクスルにシムを追加することで代替できます。（？）
（原文：Making the track-width narrower can be compensated with adding
　shims on the wheel axles to make the offset larger.
　これ、原文変じゃないですか？narrowerではなくwiderならわかるんですけど）

車幅の変更による影響
フロントの車幅
広い
・フロントのグリップが減少します。
・アンダーステア傾向になります。
・ステアリングレスポンスが低下します。
・ロールを回避する時に広げます。
狭い
・フロントのグリップが増加します
・アンダーステアが減少します。
・ステアリングレスポンスが良くなります。
リアの車幅
広い
・コーナリング初期のリアグリップが増加します
・高速時のスロットルON時の曲がりが増加します。
・ロールを回避する時に広げます。
狭い
・コーナリング終わりのリアグリップが増加します。
・高速時にアンダーステアになります。
・ヘアピンカーブでフロントのグリップが増加します。