夏日

今日は実家からの出動なので早めに出る。可能であれば一度家に戻りHotWireを持ってきてこっそりストックスペックにしてルイージさんをビビらせてやろうかと思ったが東北道下り車線が栃木から岩槻までずっと渋滞（上りは空いてる）だったので帰ったがいいが屋上に行くのにえらい時間がかかるのではないだろうかと思いやめておく。





そんなこんなで早く着いてしまったので前から気になっていたカーオーディオを見る。

実はNaotosのカーオーディオはこんな感じでUSBメモリをぶっ刺すことが可能で、中の音楽ファイルを再生出来る。USBメモリを仕事で使っていて容量が小さい使わないメモリがたくさんできてしまったNaotosに対してはすごく便利。



いつからか曲の順スキップはできるもの逆スキップ（前の曲に戻す）ができなくなってしまった。但し出来る曲もあるので何が違うのか？を確認。

PCにつないですぐわかった。Macのリソースフォーク（簡単に言うとMacOSがファイル1つに対し1ファイル勝手に追加する拡張情報）だ。そうか、拡張子は音楽ファイルだから認識するものの再生出来ないファイルがあってそれも読んでしまっていたのか。

リソースフォークを削除したら無事逆スキップもできるようになった。よし。



そんなこんなでりあさんや久しぶりのsuさん、MarioBrosも登場。



前回リバウンドの重要さがわかったので朝から結構行ける。で飛ばしていたら壁にフロントタイヤをヒット。

サイクロン12のインラインアクスルが折れる。



この折れ方はちょっと意外だった。アクスルだけが折れるんだ。ナックルは折れていない。下で売っていたから良かったもののこれも常備しておかないとまずいな。



suさんもJSPro200化したので情報が共有出来るようになる。教祖のインストラクション通り作ったらリアダンパーの角度左右でちがくね？とか。

Naotosの加工スキルの問題かなと思ったら彼のJSPro200もそうだったのである意味嬉しかったw。



今日の収穫はりあさんのアドバイス。たまにリアがずるっといく（但し戻せる）ねとsuさんと話していたら「スペーサーを入れてリアサスマウントを上に上げてみては？」というもの。

長さの合うビスが無かったのでとりあえず皿ネジも使ってこんな感じでスペーサーを入れて上へ5mm程上げてみた。



走らせてみると驚き。ズルッと行かない。

更に出来るようになったよ、俺のガンダムJSPro200。



モーターの熱が気になったので試しに前のSpeedPassion11.5Tモーターに戻してみる。（スパー・ピニオンは替えず）

これはさほど熱くならない。10分くらい走らせてSpeedPassion11.5Tは50度、YokomoZERO13.5Tは62度。

面白いことがわかって、この2つのモーターで最高速はほとんど変わらない。殆ど変わらないのであればZERO13.5Tのほうが扱い易い。



熱ダレのような感触も味わったのでこれからの季節は冷却対策も必要だが良いモーターだと思うよ。

リアポッドのXの部分にファンをとりつけるというのはどうでしょかね？吸い出す方向につけるから後ろの車に熱風を浴びせると言う攻撃ができるしw。



少々暗くなってからは白い悪魔ことよっしーさん＆某氏も加え狂宴が始まる。Cカー、DDが殆どという異様な狂宴。

忘れるな、約2年前12秒前半で走らせてたのが狂宴。今それをDDでやっている。

でそれが楽勝に出来ている。そして白い悪魔恐るべし。白い悪魔、DDに復活しないかなー。



Cカーボディでやるって言うのは

・ボディでのグリップが上がる　＝　ドライブも楽になる　＝　普通は壊しにくくなる

・タイヤ選びなどに迷うのが減る

・F1からの移行であれば単純にガワが大きくなるので内部を守ることが出来る　＆　外見から見えない場所が多くなるので補強とかもできる

で悪くはないと思うんですよ。見た目の好みがOKであれば。Naotosとしてはおすすめです。