・ショートリバサスのサスピン間の距離は54mm
ロングリバサスは55mm
・厚さは大体5mm。一番厚いところ(リブ)で6mm。
つまりは60mm位のサスアームがあれば良い。
京商のTF-5Sは200mmにするのにサスマウントでおそらく+1mmちょっと、ナックル自体のオフセットで+3.2mm?くらいというサスアーム以外のところで稼いでいるので使えない。ナックル自体のオフセットで稼ぐというのはホイールスペーサーで稼いでいるのと変わらんし。
サスアーム自体を長くするならアルミサスアームとかを切断してタップ切って5mmターンバックルかイモネジかで延長するのが現実的そう。
案2:サスマウントを外側に付ける。
カーボンシャーシが出れば5mm外側にセパレートサスマウント用の穴を開けちゃうんだけど樹脂シャシーと同じ幅で出された場合、フロントは5mm外側は不可能。リアは十分可能。
シャシー切り出したほうが早いかな....でも内側のバッテリー部分をどうするか.....
とりあえずオプションパーツとして出てくるのを待つかねえ。
日曜にサスマウントの交換をしていて「何故前後セパレートにしないんだ」と思ったのはNaotosだけ?あれ左右一緒だから爆発するんだよ。XRAYはその点楽だったな。というかXRAYの方式であれば楽勝に延長は出来るんじゃないか?
その3:こんな形にしてしまう。
XRAYを知らないと何を言っているのかわからないと思うので。
XRAYはロアアームをこんな感じでバルク側にサスホルダーを取り付ける。シャシーにはつけない。
もしこの形状であれば5mmずつスペーサーをバルクとホルダーの間につければ楽勝に5mm伸びる。
この方法いけるかもしれないな。ちょいと探してみよう。
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