suさんの真似をしてタムギア用のアウターローターモーターをM300GTに載せてみました。
KV値5200。
今度は焼けて臭くならないように17枚のピニオンから始めて、熱くなるようなら15枚を使用する予定。
15枚でアウトなら根本的にダメなんだけどsuさんは大丈夫だったようだからなんとかなるかなと。
*その後考えたら小さい方から試すべきだと思い15枚に変更。19枚も調達しとこうかな。
KV値5200。
今度は焼けて臭くならないように17枚のピニオンから始めて、熱くなるようなら15枚を使用する予定。
15枚でアウトなら根本的にダメなんだけどsuさんは大丈夫だったようだからなんとかなるかなと。
*その後考えたら小さい方から試すべきだと思い15枚に変更。19枚も調達しとこうかな。
ブラシレスモーターの焼けた臭いって強烈だからねえ。あれはもう勘弁。
余談だけどLiFeに変わってからスピード調節が難しい。
LiPoやNiMHの人と合わせるためにはギア比にして0.8位上げないとダメみたい。
LiPoやNiMHの人と合わせるためにはギア比にして0.8位上げないとダメみたい。
別にレースに出るわけでもないんで充電が早く終わり何度充電しても良く、
てきとーに放っておいて良いLiFeは私にはぴったりなんだけど
他と合わせるための情報みたいなのも欲しい。
タミグラでLiFeが許可された場合にNiMHと比べてギア比がどう設定されるのかが気になります。
あれが一応の指針となるはずだし。
てきとーに放っておいて良いLiFeは私にはぴったりなんだけど
他と合わせるための情報みたいなのも欲しい。
タミグラでLiFeが許可された場合にNiMHと比べてギア比がどう設定されるのかが気になります。
あれが一応の指針となるはずだし。
あと、ブラシレスモーターに関してもそうかなと。
タミヤ辺りが「ライトチューン相当」「スポチュン相当」のブラシレスモーターを
公式として出してくれれば良いんだけどね。
タミヤ辺りが「ライトチューン相当」「スポチュン相当」のブラシレスモーターを
公式として出してくれれば良いんだけどね。
0 件のコメント:
コメントを投稿