キャプドスポンジタイヤ

貧乏タイヤ・タブル貧乏はsuさんから減りが早いのとずれてしまうと言うのを聞いて
ちょっパスすることにする。
他に何か無いものかと思いながらスパイラルで1/8レーシング用のホイルを見ていて
「なんとなく同じくらいの大きさだなあ」
と思い、ダメ元で1/8のタイヤを買ってみた。

結構安い。

早速プロテンホイルに合わせてみる。

やってしまった。ぶかぶかだ。
プロテンホイルは直径46mm。1/8レーシングのタイヤは内径50mm。
よって4mmゆるい。

あーあ、やってしまった。

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でもまてよ、小さい分には大きくできるんじゃないか？

オクで落とした使い物にならなそうなタイヤもあることだし。

ていうことで次の行動として「キャップドスポンジタイヤ」にしてみることにした。
それ何？という人に簡単に説明した写真はコレ

直径52mmくらいまで削ったプロテンタイヤ＋ホイルに1/8のスポンジタイヤをかぶせてしまう。

そのほかの案として
・4mm位テープを巻く
・合いそうな厚さのパイプを探してホイルに付ける
も考えたのだけどそれぞれ見合った大きさの者がなかったので却下。

あと、タイヤが余っていたというのもある。

とりあえずダメそうなプロテンタイヤをホイルに取りつけ直径52mmまで削る。
その上からグラステープを1層巻き、両面テープを付け
1/8レーシングのタイヤに押し込む。

この手順でとりあえず4個完成。

これを更に60mm位に削ればいいかなと。

直径で1.5cm削っちゃうのでもったいないけど捨てるのはもっともったいないからね。
タイヤとホイルの問題は何とかしたい。
次のステップはコラリーのリアアクスルに換装してツーリングカーのタイヤかな。