まあ屋上は濡れて乾かないだろうなということで色塗り。
ウイングはどうすっかなと思ったが使うかもしれないので一緒に塗る。
で、乾いて鉄腕DASHを見ながらどうすっかなと思案する。
まずは旦那方式。
うーむ、やっぱりベロはなんとかならねえかな。但し、このハイマウントの置き場がないと今度はボディとフロントのウイングの間がスカスカ。
ということで、色を塗りながら思いついたアイデムを投入。
前に使っていたあのデカイインディのボディ、まだ捨ててなかったので、ノーズの部分を切って、とれるやんで塗料を剥がして塗ったもの。途中でスプレーが無くなったので明日買ってこないと。
それをそのまま被せてみる。
うーん。
ボディ側を上にしてみる。
2枚爪みたいで痛々しい。
フロントウイングのハイマウント部分を取り外して被せてみる。
ベネトンB190ぽい。
今のところの有力案はこれかな。アバンテ自体がF1をモチーフの形だからこういうことが出来る。デュアルリッジとか他のマシンだとどうするかっていうのは永遠のテーマかもな。根本的に短いのよ。F1のシャシーのフロントからであればぴったりサイズ、フロントウイングの分を考えると短い。また、フロントサスアームの上の高さからフロントウイングまでの隙間。それをどう埋めるかがバギーボディのF1への搭載のポイントだと思う。
うまーくごまかせる案とかパーツがあればねえ。ファイアードラゴンとか積もうって考えたんだけどもっとハードル高そう。スーパードラゴンはいけそうだけど。
Naotosはミニ四駆ボディの1/10サイズを期待しております。ベルクカイザーとか。あのゴテゴテってした感じがいい。
デュアルの時は継ぎ足し用に、エポパテかなにかで型つくって
返信削除絞るかなと思ったけど、そこまでしなくていいかなと
ほんとに、タミヤがミニ四駆を104とか103にアレンジしたボディ売ってくれればいいのに
そしてX2011とか
あー、タミヤのステッカーって番号順に貼ると位置決めがしやすいようになっているようなので
完成画像見ながらで行けるかと
フロントウイングとボディまでの隙間がなんとか出来れば完璧なのよね。ほんと、これ、一回り大きければバッチリのような。そうすればカットラインでごまかしできるのに。
返信削除あとはリアウイングをなんとかしたいな。付属のウイングを付けられるパーツを探そう。
ここまで来たら、実車準拠で行きましょう
返信削除http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20151018_726198.html
カイダック再びですか......つうか、結構高いところにフロントウイングつけるのね。
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