これはダメだ。タイヤが硬くなり簡単にハイサイドが起きてしまう。
適度にタイヤがへにょることでハイサイドが抑えられていたんだなと実感。
スポンジタイヤにスイッチ。
R12のフロントサスブロックを利用することで適正な車高が取れるようになりなかなか。
重心が高いためどうしても挙動が遅い以外は問題はない。
でもまあなんだかんだでゴムタイヤ(スポンジインナー)に戻して走らせていたら外壁ヒットの影響でアッパーアームのターンバックルというなかなかめんどくさいところが折れてしまう。
何が嫌ってこれでアッパーアームも交換せざるを得ないこと。(折れたかけらが中に入って取れない)
アルミ製なのでしょうがないか。とりあえず定番のランスフォードのチタン製に交換。
これで折れないだろう。
試行錯誤が面白いのだがなかなか満足の行く走りには遠い。
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