さて、作りはじめよう。
知っての通りTB-04ユーザーなのでTB-04との違いを書いていこうかと。
全く違う一体化アルミバルク。
よく見たら違っていて、ベアリングが内蔵されているスパーギアホルダー。
こんな感じで挟むように取り付ける。M2x6mmは別途調達したほうが良さそう。
これはプロペラシャフトにつながるシャフト。
で、こうなると。
ここはギア以外TB-04と全く違う。全て新規の部品。
カーボンのプレートで固定するが、締めすぎるとフランジを圧迫してしまい渋くなるのでネジ留め剤つかってプレートは固定したほうが良いかな。
この時点で空回しさせてみるとやはりTB-04より精度が良いようで軽く周る。説明書の指定にあるフランジベアリングのところに入れる0.3mmのシムはちょっと調整した方が良いかも。
これ、スパーギアを外すのにプレートを外してスパーギアホルダーのネジをはずさないといけない。結構面倒そうだ。
今回からギアの潤滑に
バイダスドライを使うことにする。ここ、むき出しになるのでグリスは使いたくないし。
明日は雨だからゆっくりやろうかね。
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