余裕のあるギア比 その２

ぐぐって引っかかったモーターでの計算結果をいくつか。

HobbyWing XeRUN
モーターターン数	KV値	メーカー公表推奨ギア比（多分最終減速比）	時速58キロルールに必要なギア比（最終減速比）
8.5T	4000	5.5～7.5	5.53
10.5T	3300	5.0～6.5	4.56
11.5T	3000	4.5～6.0	4.15
13.5T	2500	4.0～5.5	3.46
17.5T	1900	3.5～5.5	2.63
21.5T	1600	3.5～5.5	2.21

Orion Vortex
モーターターン数	KV値	メーカー公表推奨ギア比（多分最終減速比）	時速58キロルールに必要なギア比（最終減速比）
2.5T	13050	11.5	18.04
3.0T	11400	11	15.76
3.5T	9950	10.5	13.75
4.0T	8800	10	12.16
4.5T	7980	9.5	11.03
5.5T	6450	8.5	8.92
6.5T	5500	7.5	7.60
7.5T	5200	7	7.19
8.5T	4750	6.5	6.57
9.5T	4150	6	5.74
10.5T	3620	5.5	5.00
13.5T	3100	4.5	4.29

Acuvance ルキシオン KG
モーターターン数	KV値	メーカー公表推奨ギア比（多分最終減速比）	時速58キロルールに必要なギア比（最終減速比）
6.5T	5,790	7.3:1	8.00
7.5T	5,220	7.0:1	7.22
8.5T	4,620	7.0:1	6.39
9.5T	3,840	6.6:1	5.31
10.5T	3,430	5.4:1	4.74
13.5T	2,760	4.6:1	3.82
17.5T	2,160	3.8:1	2.99
21.5T	1,750	2.5:1	2.42

LRP ベクター X20 モデファイド
モーターターン数	KV値	メーカー公表推奨ギア比（多分最終減速比）	時速58キロルールに必要なギア比（最終減速比）
4.0T	8500	9.0:1	11.75
4.5T	7600	8.5-9.5:1	10.51
5.0T	6900	8.0-9.0	9.54
5.5T	6100	7.5-8.5	8.43
6.5T	5200	8.0:1	7.19
7.5T	4600		6.36
8.5T	4100		5.67
9.5T	3700		5.11
10.5T	3400		4.70

LRP Vector K7
モーターターン数	KV値	メーカー公表推奨ギア比（多分最終減速比）	時速58キロルールに必要なギア比（最終減速比）
6.5T	5,500	6.0：1	7.60
8.5T	4,300	7.0：1	5.94
10.5T	3,600	6.5：1	4.98
13.5T	3,050	6.0：1	4.22
17.5T	2,200	4.0：1	3.04
21.5T	1700	3.5：1	2.35

ちゃんとしたメーカーの高いモーター、例えばLRPのX20やアキュバンスのルクシオンとかって

実はこういうところが優れていて適用範囲が広いとかを期待していたんだけど、

こうしてみると安いモーターも高いモーターも推奨ギア比ってさほど変わらない。

じゃあ何が違うの？と言われると多分滑らかさとか数値に現れない部分なのではないかと思う。

求めているスピードとキャパシティって、おそらくは8.5T以上、6.5Tくらいなのかもな。



中華とか、Speed PassionのCompetition 3.0とか、G-Forceの安いモーターでいいやと思えちゃうんだよなこうやって数値化してまとめてしまうと。