これでモーターも気軽に変更できるようになったので、センサーレス、センサー付き、ブラシモーターを
使ったときのフィーリングの違いがつかめるかなと。
使ったときのフィーリングの違いがつかめるかなと。
コントロールタイヤは2回目だけど、やはりこのコントロールタイヤはバランスがよい。
日中の暖かい時間帯はこれまでないくらいによく走れた。
ボディはコルベット。ミュルサンヌならもっと良かったかも知れない。
やはりリアCRCピンクって食うけどアンダーになってしまう。GenX10は前後同じで良いのかも....。
日中の暖かい時間帯はこれまでないくらいによく走れた。
ボディはコルベット。ミュルサンヌならもっと良かったかも知れない。
やはりリアCRCピンクって食うけどアンダーになってしまう。GenX10は前後同じで良いのかも....。
どうすっかなー、結構ここは壊すんだよね。アルミ製に替えちゃおうかな。
フロントタイヤのキャンバー角が非常に重要と言うことがわかった。
1度位が良いみたい。
そうするとホイールはJACOのほうがいい。JACOならホイールをはめたままで
キャンバー調整が出来る。
1度位が良いみたい。
そうするとホイールはJACOのほうがいい。JACOならホイールをはめたままで
キャンバー調整が出来る。
はやくあたたかくならないかな。1日中こいつでいけるのに。
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