これ、リアトーインの調整はかなりシビア。0.1mm単位でターンバックルをいじらないとリアトーインはかなり変化してしまう。例えばボールエンド間2mmと2.1mmではっきりと違いが挙動に出る。
考えようによってはサスアーム下側のスペーサー量で調整したほうが良いかもしれないがそうするとキャンバーも変わるのが更に厄介さを上げる。
そんなこんなでいじりながらやっていたら
リアをヒット、最悪なことにこの穴に入れるキングピンいう名のフランジパイプを紛失する。これ、ツーリングカーのキングピンに使っているもので長さはともかく代用できると思っていたら
外径が薄いのな。代用できない。またなんて厄介なパーツを。
メーカー欠品らしいねこれ。
しょうがない、3Dプリンタで作ってみよう。
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