tag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post5767553689363095247..comments2023-02-28T20:26:57.996+09:00Comments on naotos.com: こうあるべきNaotoshttp://www.blogger.com/profile/04316771735073926651noreply@blogger.comBlogger10125tag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post-29353429789699653702011-07-27T10:20:41.000+09:002011-07-27T10:20:41.000+09:00まだ競えるレベルじゃないからねえ現状・前よりは圧倒的にガタが少ない・青いパーツは調達が楽で「なんだか...まだ競えるレベルじゃないからねえ<br>現状<br>・前よりは圧倒的にガタが少ない<br>・青いパーツは調達が楽<br>で「なんだかんだで走らせられる」でやっちゃってる部分有りますから。<br>M300GTの苦行は偉大だったなあ。あれのおかげで何とかなってる部分が強い。<br>Naotosnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post-69906625116917435042011-07-27T09:54:27.000+09:002011-07-27T09:54:27.000+09:00うちはあまりセットは重視せずに指先でどうにかなる範囲内である程度走れればいいや程度にしか考えてないの...うちはあまりセットは重視せずに指先でどうにかなる範囲内である程度走れればいいや程度にしか考えてないので…<br>負ける負けないで言えば確実に負けますよ。<br>なので基本Naotosさんについていこうとするだけ。<br>むしろ最近は「暴れる車を無理矢理押さえ込む」とか「いかにホイルアーチとタイヤの隙間を押さえた車を作るか」とか明後日の方向に走りつつ…<br>本気で走る気があったら416手放してないですよw<br>sunoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post-164556132445424142011-07-27T00:09:10.000+09:002011-07-27T00:09:10.000+09:00とりあえずがんばりますとりあえずがんばります<br>meatsnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post-64970262922247538362011-07-26T23:47:22.000+09:002011-07-26T23:47:22.000+09:00追伸リアタイヤのホイールのみの熱逃がし穴の具合がよければ、(頭の入りが悪い&アンダーが出るなどの症状...追伸<br>リアタイヤのホイールのみの熱逃がし穴の具合がよければ、(頭の入りが悪い&アンダーが出るなどの症状が出た場合)<br>フロントのリバウンドを増やしていけばよい方向に<br>向かうと思います。<br>suさんにまけるな!<br>よっしーnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post-15476296272959709312011-07-26T00:26:08.000+09:002011-07-26T00:26:08.000+09:00meatsさん>ZEROの領域ってやつですな。しかし、ホイル再利用できねえかなー&よく見たら少しひび...meatsさん><br>ZEROの領域ってやつですな。<br>しかし、ホイル再利用できねえかなー&<br>よく見たら少しひびが入ってる。<br>削らなくて良いから楽だけど微妙な気持ちだ。<br>Naotosnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post-43627154400485737642011-07-26T00:23:42.000+09:002011-07-26T00:23:42.000+09:00よっしーさんキター確かに私の場合はM車タイヤで小さいのでそれは重要そうですな。試してみましょう。次は...よっしーさんキター<br>確かに私の場合はM車タイヤで小さいのでそれは重要そうですな。<br>試してみましょう。<br>次は40を買うべきか33を買うべきかも悩みどころ(Mini用は36が無い)<br>Naotosnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post-12590692157927032642011-07-25T23:48:24.000+09:002011-07-25T23:48:24.000+09:00その変化はsweepの32と36が混在してても気が付かない俺には到達できねぇ領域だ orzその変化はsweepの32と36が混在してても気が付かない俺には到達できねぇ領域だ orz<br>meatsnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post-71692996174729792672011-07-25T23:37:02.000+09:002011-07-25T23:37:02.000+09:00こんばんわ。ゴムタイヤで、ある程度の速度域を超えて安定させて走らせようとするなら、そろそろホイールの...こんばんわ。ゴムタイヤで、ある程度の速度域を超えて安定させて走らせようとするなら、そろそろホイールの熱逃がしの穴開けを検討してみるのはいかがでしょうか。<br>��DDなのでとりあえずリアのみ)<br>自分がいろいろテストした中では、既存の穴以外に2穴です。<br>��既存の穴と合わせてトータル3穴あいている<br>穴の大きさは0.8~1ミリです(一つのあ穴の大きさ)<br>但し3穴トータル3ミリ以内までにしておかないとロールしたときよじれ感がでてきます。(参考までに)<br>よっしーnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post-31743904068138105482011-07-24T00:49:01.000+09:002011-07-24T00:49:01.000+09:00いやー落としたらもっと負けだよw。あのスピードで前はやってたんだから。それで走れるようになってから落...いやー落としたらもっと負けだよw。あのスピードで前はやってたんだから。それで走れるようになってから落とさないと楽しめん。<br>駆動輪が小さくなったからスピードは落ちた(だからピニオン大きくした)というのは当然だからね。それに合わせて装備を変えなきゃならないのは当然でそれをやってなかっただけだし。<br>Naotosnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post-84466836997070668272011-07-24T00:29:43.000+09:002011-07-24T00:29:43.000+09:00よく動く足をわざわざ規制するなんて負けた気がする。(だからいつまでたってもセットが出ないとも言う)て...よく動く足をわざわざ規制するなんて負けた気がする。(だからいつまでたってもセットが出ないとも言う)<br>てかペースに合わせるってうちはそちらに合わせて落としてるんだけど…<br>うちとしてはもう少し落としてもいいよ?<br>なんてったってあんな状態だし。落とせば運転楽になるからw<br>sunoreply@blogger.com