tag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post2612990435905774938..comments2023-02-28T20:26:57.996+09:00Comments on naotos.com: トリプルスレッドNaotoshttp://www.blogger.com/profile/04316771735073926651noreply@blogger.comBlogger6125tag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post-84677602351071854142009-10-05T19:18:38.000+09:002009-10-05T19:18:38.000+09:00りあさん>いいですねー、どんどんそういう方向トライしてください。私はダブルウイッシュボーンかな。やる...りあさん><br>いいですねー、どんどんそういう方向トライしてください。<br>私はダブルウイッシュボーンかな。やるとしたら。<br>Naotosnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post-27732863422203203792009-10-05T19:16:51.000+09:002009-10-05T19:16:51.000+09:00あれはロール量かなと>サイドスプリング。Tバーのしなり具合と思ってます。しなるスピードはチューブのオ...あれはロール量かなと>サイドスプリング。<br>Tバーのしなり具合と思ってます。しなるスピードはチューブのオイルで。<br>Naotosnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post-28278237661499701642009-10-05T17:43:47.000+09:002009-10-05T17:43:47.000+09:00ここはひとつ、リヤの3リンクにトライしてみようかと。意外と簡単そうなので、トライダンパーと手間はそん...ここはひとつ、<br>リヤの3リンクにトライしてみようかと。<br>意外と簡単そうなので、トライダンパーと<br>手間はそんなに変わらないかと思います。<br>そう言いつつはまりそうな気もしますが。<br>りあnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post-81583221388270540922009-10-05T14:58:49.000+09:002009-10-05T14:58:49.000+09:00板車についてはよく分かってないのでアレなんですがリンクの左右にある小さいスプリング?あれの硬さを変え...板車についてはよく分かってないのでアレなんですが<br>リンクの左右にある小さいスプリング?<br>あれの硬さを変えるとどうなるんだろうか<br>meatsnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post-10451206015815709042009-10-05T00:28:17.000+09:002009-10-05T00:28:17.000+09:00アッカーマン、バンプステア、リバウンドの複合と考えるとわからなくはないんですよね。すると対応は......アッカーマン、バンプステア、リバウンドの複合と考えるとわからなくはないんですよね。<br>すると対応は....<br>・意識的に強バンプアウト、もしくはアッカーマンを弱くする<br>ですかねえ。<br>難しいですなあ、<br>Naotosnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4707463910040193160.post-18825099308368722682009-10-04T23:54:23.000+09:002009-10-04T23:54:23.000+09:00車がぜんぜん違うので、あてにならないかもしれないですが座り巻き?これと似たようなのTT01で起きたこ...車がぜんぜん違うので、あてにならないかもしれないですが<br>座り巻き?これと似たようなのTT01で起きたことありました<br>ハイグリップ系使っているときに、スプリング硬くしていって<br>転がるようになったときに(剥がれる感じの)あれ<br>極端に、車高下げてリバウンド減らしてときに<br>加速気味とか車速があるうちは転がらなく巻かない状態になったんですが<br>減速しながらだと曲がり終わり近く(車速が一定以下になったときに)<br>急速に切れ込んで転がるってのがありました。<br>これTT01だから転がったけど、転がらない場合なら巻くんじゃないかなと<br>このとき思ったのは、suさんも疑ってたっぽいアッカーマンも関係するんですが<br>遠心力でイン側のタイヤが微妙にリフトするなり<br>接地圧なくなってインのタイヤは曲る力が無くなってて<br>速度が落ちてイン側の接地圧が回復したとたんに<br>アウト側よりも切れ角が大きいイン側のタイヤ分の<br>コーナーリングフォースが追加されて<br>曲がっている最中にフロントのグリップだけ<br>急上昇する感じになって転がる(巻く)んではと<br>リバウンドとか戻したら収まったんで気にしてなかったんですけどね<br>にしても、このボディライト付けると以外に悪人顔に見える<br>meatsnoreply@blogger.com